北京批准了十五五规划,重点强调技术自给自足;空客在天津扩大生产规模;中国首艘氢燃料电池全电动货船正式启航。以下是塑造中国在高科技领域战略的关键项目概览。
要点如下:
- 中国批准了十五五规划(2026-2030 年),加大对清洁能源和高科技领域的投资
- 中国Innovent与日本Takeda签署价值 114 亿美元的抗癌药物合作协议
- 空客在天津开通第二条 A320 总装线,预计将于 2026 年初全面投入运营
- 中国推出"UBIOS"作为UEFI的替代品,旨在实现技术自给自足
- 中国石油库存接近每日 100 万桶
- 神威超级计算机在量子化学神经网络中达到98% 的效率
- 中国目前供应全球60% 以上的能源电池市场
- 首艘全电动货船"长江之星号"搭载氢燃料电池,载重超过 10,000 吨正式启航
中国发布聚焦技术自给自足的十五五规划
2025 年 10 月,中国共产党全国代表大会上发布了十五五规划(2026–2030 年)。该规划聚焦于技术自给自足、人工智能和绿色创新,优先发展人工智能、生物技术、可再生能源、航空航天、新材料等关键领域,旨在将中国打造为全球创新中心。
该规划呼吁建立由先进制造业引领的现代工业体系,同时加强国内消费并提升生活水平。技术进步与国家安全紧密相连,重点强调在量子技术、生物制造、氢能和核聚变能源、脑机接口以及 6G 移动通信等领域的快速发展。

创纪录的生物技术协议:Innovent 与 Takeda
日本制药巨头Takeda与中国公司Innovent Biologics就三款抗癌药物签署了许可协议,交易估值超过114 亿美元。Innovent 将获得12 亿美元的预付款,其中包括 Takeda 的 1 亿美元战略资本投资(含 20% 溢价),并有权获得高达102 亿美元的里程碑付款。该协议涵盖两款处于后期开发阶段的疗法:IBI363(针对 PD-1/IL-2 的双特异性抗体)和 IBI343(针对 Claudin 18.2 的抗体偶联药物)。Takeda 将获得这些药物在中国以外地区开发和商业化的权利。
空客在天津开设第二条总装线,尽管面临地缘政治压力
空中客车公司(Airbus)已在中国天津为其 A320 系列飞机开设了第二条最终组装线(FAL)。此举源于 2023 年 4 月空中客车首席执行官古拉姆·福雷(Guillaume Faury)与中国合作伙伴签署的协议。该设施预计将于 2026 年初全面投入运营,并将帮助空中客车实现到 2027 年每月组装 75 架 A320 飞机的目标。这条配备最新技术和可持续工艺的新生产线,补充了空中客车全球十条组装线的网络。自 2008 年开业以来,天津第一条生产线已交付超过 780 架 A320 飞机。此次扩张也标志着空中客车与中国民航业合作 40 周年,并彰显了公司对不断增长的中国市场承诺。

中国推出 UBIOS 作为 UEFI 的替代品
中国推出了新的固件标准"UBIOS"(统一基本输入/输出系统),以取代美国的 UEFI 和 BIOS。该标准由包括华为、CESI、Byosoft 和昆仑科技在内的 13 家中国技术公司共同开发。新标准旨在支持芯片技术和异构计算,包括多处理器主板以及非 x86 架构,如ARM、RISC-V 和龙架构(LoongArch)。该倡议是中国更广泛努力的一部分,旨在减少对美国和标准及技术的依赖,这一努力受“文件 79"指导,该文件支持在 2027 年前放弃西方技术。

中国国内石油储备量接近每日 100 万桶
自 2025 年 3 月以来,中国的石油储备量已达到近每日 100 万桶,这一增长由 1 月颁布的新能源法推动,该法要求私营公司持有更多石油以加强国家能源安全。分析师估计,中国的储油设施约 60% 已满,并计划在接下来的两年内建设 11 个新储油点。这种储备趋势主要是由于油价较低以及地缘政治不确定性,包括对俄罗斯和伊朗石油的制裁。预计随着储油容量接近其上限,这一趋势将放缓。

中国主导全球能源电池市场
中国目前供应全球超过 60% 的能源电池和约70% 的电池材料。2024 年,中国能源电池产量增长超过 10 倍,达到超过 1000 GWh,而 2020 年仅为 83.4 GWh。2025 年前十个月,累计装机容量同比增长 43% 至 493.9 GWh,电池出口量同比增长 33% 至约 130 GWh。中国公司正通过海外工厂投资和欧洲及东南亚的研究中心,扩大其全球存在。

Sunway 超级计算机在量子化学领域的突破
中国研究人员利用 Sunway 超级计算机,在量子化学神经网络方面取得了重大进展,成功将量子模拟扩展至实际分子规模。他们实现了98% 的弱扩展效率,跨越3700 万个处理器核心,展示了算法与超级计算机架构之间近乎完美的同步。配备SW26010-Pro芯片的 Sunway 超级计算机特别适合深度学习所需的重复训练循环。这一进步有望加速材料发现和分子建模。
绿色物流突破:中国首艘载重超过 10,000 吨的氢动力货船投入运营
中国首艘载重超过10,000 吨的全球货船正式投入运营,标志着绿色航运的重大里程碑。这艘名为Gezhouba的船舶载重为 13,740 吨,在湖北省宜昌的三峡大坝附近下水。该船长130 米,配备 12 组箱式锂电池能量单元,续航里程可达500 公里。每年可减少燃油消耗617.5 吨和二氧化碳排放2,052 吨。作为内河船舶的主要制造中心,宜昌去年建造了 150 艘新船,其中包括 50 艘新能源船舶。(原文已修订并缩短)
托马斯·库切拉 & 耶雷思·扬森
China-insights.com/gnews.cz – GH
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